Bane Nor Oslo

Bane NOR i Schweigaards gate 33 i Oslo er en kjempegod arbeidsplass! Nye flotte lokaler, herlig kantine og masse hyggelige folk. Bane NORs samfunnsoppdrag gir jobben mening, og det er mange spennende prosjekter både i divisjonene og konsernfunksjonene, så er du litt engasjert og løsningsorientert har du gode muligheter for å utvikle deg. Min erfaring er at jeg lærer noe nytt hver eneste dag. Det er fordeler og ulemper å jobbe i en statseiet organisasjon. Vi lever av skattebetalernes penger, og da må det selvfølgelig etterfølges regler. Godene er f.eks. at vi har sommertid, fleksitid, kan ha hjemmekontor, bedriftsidrettslag med mange tilbud, og ikke minst personalrabatt på togreiser. Jeg stortrives i Bane NOR!

Dette er en profesjonell arbeidsplass der alt er på plass av lønn, betingelser, utvikling og strategi.

I deler av organisasjonen og noen steder rundt om i landet er det godt arbeidsmiljø. Men totalt sett, og særlig høyere opp i systemet, oppleves det byråkratisk, utrygt, vanstyrt og dysfunksjonelt.

Flere utskiftninger i konsernledelsen siste 2 år, men det synes ikke å ha hatt positiv innvirkning på kulturen, snarere tvert i mot, det oppleves for stadig flere ytrygt å jobbe i Bane NOR.

Det er liten jernbanefaglig kompetanse i store deler av toppledelsen, verdiene "Åpen, ansvarlig lagspiller" etterleves ikke, og det sprer seg nedover i organisasjonen. Divisjoner og konsernfunksjoner vokser seg store og sterke hver for seg, og utøver lite samspill på tvers.

Fryktkultur, stadige omkamper og maktkamper bedrer heller ikke organisasjonskulturen.

Bane NOR forblir en stor og tunggrodd organisasjon, med utrolig mange direktører og mellomledere, som kjemper sine "kamper".

Det er store lønnsforskjeller på fagstillinger og lederstillinger i de ulike divisjonene. Også svært mange innleide, som har vært der i opptil 10 år og som tjener betydelig mer enn de fast ansatte.

Omstendelige og konsulenttunge forbedrings- og endringsprosesser initieres med jevne mellomrom, men disse tas aldri helt til "mål" slik at effekter og gevinster realiseres. Kun økte kostnader påløper, og det blir ikke "mer jernbane for pengene" av det, bare enda dyrere utbyggingsprosjekter og mindre vedlikehold og fornyelse for midlene som fosser inn over statsbudsjettet.

Utrolig mange muligheter til kompetanseutvikling og andre karriereveier internt. Det finnes lederprogram, prosjektutdannelse, muligheter for å ta sertifiseringer og andre kurs. Det er også ganske ryddig og ordnede forhold. Du får en god blanding av både offentlig og privat drift av konsernet. Veldig god kantineordning i Oslo. Treningsmuligheter i bygget.