Postnord avd. Steinkjer

Det finnes ingen 100 % stillinger for terminalarbeidere. De fleste jobber mellom 2,5 og 5 timer per dag, omtrent 30 % stilling. Det er derfor vanskelig å leve av jobben eller se en langsiktig fremtid her. Mulighet for nattarbeid og skifttillegg virker ofte avhengig av forhold til «ledelse», ikke tydelige kriterier. Det er derfor mange som fortjener ikke det, har skifttillegg uansett hvilken skift mens de andre som jobber hardt er siste på listen.

Det er sterkt fokus på å spare penger, ofte på bekostning av ansatte og kvalitet. Containere er ofte lastet så dårlig at pakker raser ut når man åpner dem, noe som skaper farlige situasjoner og risiko for skader. Likevel prioriteres tempo og kostnad over sikkerhet.

Arbeidsklær er også et tema. Man kan bli bedt om å velge mellom vinterjakke eller regnjakke fordi det er for dyrt å få begge deler. Det sier litt om prioriteringene. Man skal ha null forventninger til sosial arrangementer utenfor jobb pga økonomi.  Arbeidsmiljøet oppleves ikke som spesielt godt. Det er mye baksnakking, og ledelsen tar lite tak i det. Det føles heller ikke trygt å si ifra om problemer. Når det gjelder ansvar og lønn, er det stor ubalanse. Terminalarbeidere utfører i praksis mange av de samme oppgavene som vanligvis tilhører til en ledende stilling som skiftleder og/eller kjøreleder men uten tilsvarende lønn. Flere ansatte gjør også oppgaver som normalt ligger til en «Kjøreleder» for å spare penger og unngå flere stillinger.

Det er omfattende bruk av vikarer fra Adecco. Det kan være mellom to og fem innleide hver dag.

Positivt er at lønnen er relativt god uten krav til utdanning. Som deltidsjobb eller studentjobb kan det fungere greit. Men hvis du ser etter en trygg og langsiktig arbeidsplass med utviklingsmuligheter, bør du være klar over disse forholdene. Dette er min personlige erfaring og ment som ærlig informasjon til andre som vurderer å søke.