Bane Nor Sf

Mange flinke og trivelige folk. Mulighet for å påvirke.

Avhengig av lokasjon, høy takhøyde. Ikke et sted med mye spisse albuer.

Godt fokus på tverrfaglig samarbeid.

Trygt å melde avvik, forbedringsforslag og si ifra om ting.

Du blir aldri utlært. Mange interne muligheter. Sterkt fagmiljø.

Stedvis svak og utydelig ledelse.

Stedvis ulike muligheter for work-life balance avhengig av leder. Noen ledere krever tilstedeværelse på kontoret hver dag, mens andre tillater hjemmekontor-avtale. Urettferdig at ikke alle får samme muligheter.

Mangelfull opplæring av nyansatte. Jeg fikk ingen opplæring i alle rutinene. Det er et stort system og hvis man får roller med mye ansvar, er det veldig belastende uten en god nyansatt-prosess.

Er tidvis større interne drakamper som ikke virksomheten er tjent med. Det er visse avdelinger som tillater seg friheter de ikke burde få aksept for.

Det er behov for å jobbe mer med kulturen rundt seksuell uønsket oppmerksomhet. 90% av menn er respektfulle, men 10% er ikke det. Disse 10 % mennene har ofte også større roller som påvirker mye. De fleste kvinner har nok en historie innen dette temaet. Det samme gjelder generelt hvordan kvinner omtales. Dette er ikke et unikt problem på mannsdominerte arbeidsplasser.

Til tider for mye innleie, men de innleide behandles godt og som de faste ansatte. Tenker ikke så mye over det.

Ulike avdelinger har ulike typer kontor.

Det kan være verdt å tenke gjennom om du sier ja til et tilbud her.

Hamar har cellekontor, traktekaffe, rene gulv, færre ansatte og veldig godt arbeidsmiljø med mulighet for arbeidsro. Dårlig kantine, men fantastisk utsikt over Mjøsa fra takterrassen.

Oslo kontoret har kontorlandskap, free sitting, teppegulv, elendig kaffe, men god kantinedrift men altfor få plasser og altfor mye bråk. Det er fin toppetasje som kan brukes om sommeren. Lite muligheter for arbeidsro.

Trondheim hadde det bra, men er nå ombygget. Trivselen har gått ned.

Passer for de som er selvstendige og løsningsorienterte. Til tider hektiske vakter, men som regel gode muligheter til å slappe av mellom slagene. God kaffeautomat.

Stressnivå og arbeidsbelastning som bare øker - ikke «penger» i bedriften til å ansette flere.

Lavt lønnsnivå sammenlignet med sammenlignbare stillinger.

HR tolker overenskomster og lager egne setninger på ting som ikke er avklart med fagforeninger.

Dårlig arbeidsmiljø og høy turnover i stillinger som krever erfaring. Istedenfor å ta vare på ansatte i turnusjobb - kreves det nå enda mer tilstedeværelse, og mange ansatte makser ut overtidskvoten hvert år.

Den beste jobben jeg har hatt så langt i min karriere! Det sosiale miljøet i Trondheim (Marienborg) er enestående, og man føler virkelig at man jobber sammen mot et felles mål. Det er mye fokus på work-life-balance, noe som på ingen måte påvirker ambisjoner og resultater. Tvert i mot, så føler jeg at de aller fleste er i veldig godt humør og at samtlige er faglig sterke og engasjerte! Av og til er det et høyt arbeidspress for oss som jobber prosjektbasert, men dette kompenseres med roligere perioder. Jeg jobber ikke med det jernbanetekniske men har blitt svært positivt overrasket over hvor gøy det er å jobbe med/for jernbane! Anbefaler denne arbeidsplassen på det sterkeste <3

Arbeidsmiljøet er svært godt, med mange faglig dyktige kolleger som gjerne deler kunnskap og erfaring. Det er en kultur for samarbeid og læring, og man føler seg verdsatt for både innsats og kompetanse.

Lønnen er konkurransedyktig, og justeringer skjer rettferdig uten at man selv må ta initiativ til lønnssamtale.

Lederskapet oppleves som solid. Min leder har et tydelig fokus på work–life balance, og oppmuntrer til å koble helt av utenfor arbeidstid. Det forventes ikke at man skal være tilgjengelig på Teams eller e-post etter jobb.

Det finnes mange karrieremuligheter for dem som ønsker å utvikle seg. Selv ble jeg plukket ut til et ledertalentprogram for unge og fikk en lederrolle, til tross for at jeg gikk ut i foreldrepermisjon ved oppstart.

Work–life balance er gjennomgående god. Jeg pendler og får lov til å jobbe på toget, og har to faste dager med hjemmekontor i uken. Det gir stor fleksibilitet og gjør det enklere å kombinere småbarnsliv med henting og levering i barnehagen.

Det opplevdes trygt å komme hit etter å ha jobbet i en startup. Tempoet er lavere, men til gjengjeld er strukturen og tryggheten på plass.

Om jeg skal trekke frem noe forbedringspotensial, så er det at Bane NOR er en stor, statlig mastodont. Å få til større endringer kan føles som å snu et tankskip – det går sakte, men det er absolutt mulig med nok vilje og utholdenhet.

En generelt god arbeidsplass, hvor arbeidsmiljø og work/life balance står til god karakter på ett overordnet plan. Å få hverdagen til å gå opp er lettere her enn de fleste andre steder, med både fleksitid, sommertid og avdelingsledere som er lette å forholde seg til ift tilrettelegging.

Som ved andre statlige arbeidsplasser blir man ikke lønnsvinner, men er også langt fra verst i klassen. Større lønnsøkninger betinger mer ansvar og endring i stillingstittel. Betingelsene som gratis/kraftig rabatt på togreiser, er også av god verdi, spesielt om man reiser mye.

Som et stort og statlig organ er det mange forskjellige typer stillinger, arbeidsområder og dermed muligheter for utvikling oppad. Det er mange veier til topps for den ambisiøse i Bane Nor. Det er kurs og kompetanseøkning i fleng for stillingsgrupper fra A til Å, og ønsker man kompetanseheving innen sitt fagfelt er dette en arbeidsgiver som scorer veldig høyt.

Jernbanespesifikk kompetanse er derimot meget unik i Norge, og kompetansen man bygger er mye mer verdifull i organisasjonen selv og direkte entreprenører og konsulentbyrå innen jernbane, og er ikke like lett overførbar til andre bransjer.

Konsernledelse er preget av mye utskiftning i senere år, men det daglige er lite påvirket av dette. Som vanlig medarbeider går dagene sin gang.

Bane NOR oppleves som en arbeidsplass med høyt fokus på work-life-balance og fleksibilitet. Det er mange muligheter internt hvis man står på og viser interesse. Kultur for å jobbe sammen for at ansatte skal trives på arbeidsplassen.

Betingelsene er solid sammenlignet med øvrig offentlig sektor.

Et stort selskap med mye byråkrati som kan være til hinder for effektivitet og mer jernbane for pengene, men ikke mer enn andre selskap i offentlig sektor. Litt stort gap mellom den administrative og den operative driften.

Det er store nivåforskjeller på kunnskap om ledelsesfaget i selskapet.

Flere sosiale tilbud som er åpent for alle ansatte å delta på.

Veldig fin arbeidsplass der mange ulike mennesker kan trives.

Jeg har jobbet som konsulent hos Bane NOR. Min erfaring er at det er et godt arbeidsmiljø med gode karrieremuligheter.

Det oppfyller noen av fordommene mot statlige bedrifter, og det kan oppleves som en litt ineffektiv organisasjon. Men folk virker å trives.

Bane NOR i Schweigaards gate 33 i Oslo er en kjempegod arbeidsplass! Nye flotte lokaler, herlig kantine og masse hyggelige folk. Bane NORs samfunnsoppdrag gir jobben mening, og det er mange spennende prosjekter både i divisjonene og konsernfunksjonene, så er du litt engasjert og løsningsorientert har du gode muligheter for å utvikle deg. Min erfaring er at jeg lærer noe nytt hver eneste dag. Det er fordeler og ulemper å jobbe i en statseiet organisasjon. Vi lever av skattebetalernes penger, og da må det selvfølgelig etterfølges regler. Godene er f.eks. at vi har sommertid, fleksitid, kan ha hjemmekontor, bedriftsidrettslag med mange tilbud, og ikke minst personalrabatt på togreiser. Jeg stortrives i Bane NOR!

Flott arbeidssted, med fint miljø og hyggelige mennesker. Høy kompetanse og bra vilkår. Kunne vært mer konkurransedyktig på lønn, men hverdagen er godt balansert og tilbyr hybride muligheter.